Tubo De Combustível Da Unidade De Comando
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R$ 150,00
Quando linhas originais sofrem micro-trincas ou perdem vedação, o motor perde força e o consumo dispara. O tubo Torkmax repõe a pressão de fábrica, garante estanqueidade absoluta e mantém o sistema Common Rail protegido contra entrada de ar e contaminações.
Diferenciais que fazem a diferença
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Qualidade de fábrica — produzido em aço de alta liga com tratamento anticorrosão; suporta até 300 bar de pressão.
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Compatibilidade plug-&-play — encaixe exato no rail dos motores Cummins ISB/ISC dos modelos Constellation e Worker.
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Acabamento premium — curvatura CNC certificada, código gravado a laser e tampões de proteção no envio.
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Homologação interna Torkmax — cada lote é testado em bancada 100 % antes de sair da fábrica.
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Garantia imediata — 30 dias direto com a distribuidora, sem burocracia.
Aplicações confirmadas
| Linha | Modelos | Ano | Motor |
|---|---|---|---|
| VW Constellation | Todos 13.180E a 24.280E | 2006 → | Cummins ISB / ISC |
| VW Worker Euro V | 8.150E a 24.280E | 2004 – 2019 | Cummins 4BT / 6BT |
Substitui: 2T2130085F • 2T2130085H • 2T2130085G (confira código no tubo antigo).
Especificações rápidas
| Item | Valor |
|---|---|
| Material | Aço carbono SAE 1010 com zincagem |
| Pressão de trabalho | ≤ 300 bar |
| Diâmetro externo | 6 mm |
| Temperatura de serviço | −40 °C a +120 °C |
| Conexões | Flare 24° conforme DIN |
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